船舶保險

簡介

船(chuan)舶(bo)保(bao)險(xian)可(ke)以(yi)分(fen)為(wei)廣(guang)義(yi)的(de)和(he)狹(xia)義(yi)的(de)船(chuan)舶(bo)保(bao)險(xian)。廣(guang)義(yi)的(de)船(chuan)舶(bo)保(bao)險(xian)是(shi)以(yi)船(chuan)舶(bo)及(ji)其(qi)附(fu)屬(shu)品(pin)為(wei)保(bao)險(xian)標(biao)的(de)的(de)保(bao)險(xian)業(ye)務(wu)。根(gen)據(ju)船(chuan)舶(bo)所(suo)處(chu)的(de)狀(zhuang)態(tai)分(fen)為(wei)船(chuan)舶(bo)營(ying)運(yun)險(xian)
、船舶建造險、船舶停航險、船舶修理險、拆船保險和集裝箱保險等。狹義的船舶保險是指船舶營運險
，其中又可以分為基本險、附(fu)加(jia)險(xian)和(he)特(te)殊(shu)附(fu)加(jia)險(xian)三(san)種(zhong)。集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)險(xian)的(de)標(biao)的(de)就(jiu)是(shi)營(ying)運(yun)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)

，其(qi)中(zhong)也(ye)可(ke)以(yi)分(fen)為(wei)基(ji)本(ben)險(xian)和(he)特(te)殊(shu)附(fu)加(jia)險(xian)兩(liang)種(zhong)。基(ji)本(ben)險(xian)中(zhong)又(you)分(fen)為(wei)全(quan)損(sun)險(xian)和(he)一(yi)切(qie)險(xian)兩(liang)種(zhong)。附(fu)加(jia)險(xian)不(bu)能(neng)單(dan)獨(du)投(tou)保(bao)，被(bei)保(bao)險(xian)人(ren)必(bi)須(xu)在(zai)投(tou)保(bao)了(le)全(quan)損(sun)險(xian)或(huo)一(yi)切(qie)險(xian)後(hou)才(cai)能(neng)投(tou)保(bao)附(fu)加(jia)險(xian)。附(fu)加(jia)險(xian)險(xian)種(zhong)包(bao)括(kuo):戰爭險、罷工險、運費保險、保賠保險等。

起源

船舶保險的發源地是意大利。早在十一世紀末葉
，十字軍東征以後，意大利商人就控 製了東方和西歐的中介貿易。在經濟繁榮的意大利北部城市特別是熱那亞
、佛羅倫薩、比薩和威尼斯等地，由於其地理位置是海上交通的要衝，這些地方已經出現類 似現代形式的海上保險。那裏的商人和高利貸者將他們的貿易

、彙兌票據與保險的習慣做法帶到他們所到之處。許多意大利倫巴第商人在英國倫敦從事海上貿易、金 融和保險業務，並且按照商業慣例仲裁保險糾紛，逐漸形成了公平合理的海商法條文，後來成為西方商法的基礎。自從1290年猶太人被驅趕出英國後，倫敦的金 融保險事業就操縱在倫巴第人手中。

大約在十四世紀，海上保險開始在西歐各地的商人中間流行

，逐漸形成了保險的商業化和專業化。1310年，在荷蘭的布魯日成立了保險商會
，協調海上保險的承保條件和費 率。1347年10月23日，熱那亞商人喬治·勒克維倫開出了迄今為止世界上發現最早的保險單，它承保"聖·克勒拉"號船舶從熱那亞至馬喬卡的航程保險。 1397年，在佛羅倫薩出現了具有現代特征的保險單形式。

特點介紹

作為最古老的保險險種之一
，現代保險的起源，船舶保險具有以下特征:

1、船chuan舶bo保bao險xian主zhu要yao以yi承cheng保bao船chuan舶bo水shui上shang風feng險xian為wei限xian，為wei船chuan舶bo在zai航hang行xing或huo停ting泊bo期qi間jian因yin意yi外wai事shi故gu或huo水shui上shang災zai難nan造zao成cheng船chuan舶bo的de損sun失shi提ti供gong保bao障zhang。在zai正zheng常chang風feng浪lang引yin起qi船chuan舶bo的de自zi然ran耗hao損sun不bu在zai船chuan舶bo保bao險xian責ze任ren範fan圍wei之zhi內nei。

2、chuanbobaoxiansuochengdandefengxianxiangduijizhong
，sunshijineda。youyuchuanbozidonghuanenglizengqiang
，gaokejihanliangdafudutigaodengtezheng，chuanbosuomianlindefengxianyejiuyuelaiyuejizhong。yidanfashenghainanshigu，sunshijuda，shaozheshushiwanyuan，duozhejibaiwanhuoshangqianwanyuan。

3
、船舶保險事故的發生頻率高。

4
、船舶保險承保範圍廣泛。

5、船舶保險屬於定值保險。

6、船舶保險的保險單不能隨船舶的轉讓而轉讓。

7、船舶保險涉及的法律廣泛、政策性強。

船舶保險索賠指南

被保險人一經獲悉被保險船舶發生事故或遭受損失
，應在48小xiao時shi內nei通tong知zhi保bao險xian人ren
，如ru船chuan在zai國guo外wai
，還hai應ying立li即ji通tong知zhi距ju離li最zui近jin的de保bao險xian代dai理li人ren，並bing采cai取qu一yi切qie合he理li措cuo施shi避bi免mian或huo減jian少shao保bao險xian承cheng保bao的de損sun失shi。航hang行xing途tu中zhong沒mei有you通tong訊xun設she備bei的de內nei河he船chuan舶bo應ying在zai到dao達da第di一yi港gang後hou48小時之內通知保險公司。

報案時，被保險人應提供的基本項目有:保險單
、出險地點、出險水域或方位、出現簡單經過
、估計損失金額以及報案人的單位

、姓名和聯係方式。

在報案後，被保險人應及時收集相關資料、證書並盡快提供給保險人
，其中包括:船舶證書、檢驗報告、修理記錄、船員證書、氣象證明以及航行日誌
、輪機日誌、車鍾記錄、電報日誌、船上往來電報、貨物配載圖。

在確定保險責任範圍後，保險人會與被保險人協商賠償、檢驗或修船事宜。當被保險船舶受損並需要修理時
，被保險人要對受損船的修理進行招標以接受最有利的報價。

被保險人要求賠償損失時，如涉及第三者責任或費用，被保險人應將必要的證件交給保險人，並協助保險人向第三方追償。

根據法律規定，被保險人應在保險事故發生之日起二年內

，均可向保險人提出賠償請求，否則
，將視為自願放棄權益。

條款

本保險的保險標的是船舶，包括其船殼、救生艇、機器、設備

、儀器、索具、燃料和物料。

本保險分為全損險和一切險

責任範圍

全損險

本保險承擔由於下列原因所造成被保險船舶的全損:

1、地震
、火山爆發、閃電或其他自然災害;

2、擱淺
、碰撞
、觸碰任何固定或浮動物體或其他物體或其他海上災害;

3、火災或爆炸;

4
、來自船外的暴力盜竊或海盜行為;

5、拋棄貨物;

6
、核裝置或核反應堆發生的故障或意外事故。

7
、本保險還承保由於下列原因所造成的被保險船舶的全損;

裝卸或移動貨物或燃料時發生的意外事故;

船舶機件或船殼的潛在缺陷;

船長、船員惡意損害保險人利益的行為;

船長、船員和引水員、修船人員及租船人的疏忽行為;

任何政府當局，為防止或減輕因承保風險造成被保險船舶損壞引起的汙染，所采取的行動。

但此種損失原因應不是由於被保險人、船東或管理人未克盡職責所致的。

一切險

本保險承保上述原因所造成被保險船舶的全損和部分損失支出及下列責任和費用:

碰撞責任

1)本保險負責因被保險船舶與其他船舶碰撞或觸碰任何固定的
、浮動的物體或其他物體而引起被保險人應負的法律賠償責任。

但本條款對下列責任概不負責:

a、人身傷亡疾病;

b、被保險船舶所載的貨物或財物或其所承諾的責任;

c、清除障礙物、殘骸
、貨物或任何其他物品;

d
、任何財產或物體的汙染沾汙(包括預防措施或清除的費用)但與被保險船舶發生碰撞的他船或其所載財產的汙染或沾汙不在此限。

e、任何固定的，浮動的物體以及其他物體的延遲或喪失使用的間接費用。

2)當dang被bei保bao險xian船chuan舶bo與yu其qi他ta船chuan舶bo碰peng撞zhuang雙shuang方fang均jun有you過guo失shi時shi，除chu一yi方fang或huo雙shuang方fang船chuan東dong責ze任ren受shou法fa律lv限xian製zhi外wai，本ben條tiao項xiang下xia的de賠pei償chang應ying按an交jiao叉cha責ze任ren的de原yuan則ze計ji算suan。當dang被bei保bao險xian船chuan舶bo碰peng撞zhuang物wu體ti時shi，亦yi適shi用yong此ci原yuan則ze。

3)本條項下保險人的責任(包括法律費用)是本保險其他條款項下責任的增加部分，但對每次碰撞所負的責任不得超過船舶的保險金額。

共同海損和救助

(1)本保險負責賠償被保險船舶的共同海損、救助

、jiuzhufeiyongdefentanbufen。beibaoxianchuanboruofashenggongtonghaisunxisheng


，beibaoxianrenkehuodeduizhezhongsunshidequanbupeichang，erwuxuxianxingshixiangqitagefangsuoqufentanedequanli。

( 2)共同海損的理算應按有關合同規定或適用的法律或慣例理算，如運輸合同無此規定，應按《北京理算規則》或其他類似規則規定辦理。

( 3)當所有分攤方均為被保險人或當被保險人船舶空載航行並無其它分攤利益方時，共同理算應按《北京理算規則》(第5條除外)或(huo)明(ming)文(wen)同(tong)意(yi)的(de)類(lei)似(si)規(gui)則(ze)辦(ban)理(li)，如(ru)同(tong)各(ge)分(fen)攤(tan)方(fang)不(bu)屬(shu)同(tong)一(yi)人(ren)一(yi)樣(yang)。該(gai)航(hang)程(cheng)應(ying)自(zi)起(qi)運(yun)港(gang)或(huo)起(qi)運(yun)地(di)至(zhi)保(bao)險(xian)船(chuan)舶(bo)抵(di)達(da)除(chu)避(bi)難(nan)港(gang)或(huo)加(jia)油(you)港(gang)外(wai)的(de)第(di)一(yi)個(ge)港(gang)口(kou)為(wei)止(zhi)，若(ruo)在(zai)上(shang)述(shu)中(zhong)途(tu)港(gang)放(fang)棄(qi)原(yuan)定(ding)航(hang)次(ci)，則(ze)該(gai)航(hang)次(ci)即(ji)行(xing)終(zhong)止(zhi)。

施救

(1)由(you)於(yu)承(cheng)保(bao)風(feng)險(xian)造(zao)成(cheng)船(chuan)舶(bo)損(sun)失(shi)或(huo)船(chuan)舶(bo)處(chu)於(yu)危(wei)險(xian)之(zhi)中(zhong)
，被(bei)保(bao)險(xian)人(ren)為(wei)防(fang)止(zhi)或(huo)減(jian)少(shao)根(gen)據(ju)本(ben)保(bao)險(xian)可(ke)以(yi)得(de)到(dao)賠(pei)償(chang)的(de)損(sun)失(shi)而(er)付(fu)出(chu)的(de)合(he)理(li)費(fei)用(yong)
，保(bao)險(xian)人(ren)應(ying)予(yu)以(yi)賠(pei)付(fu)。本(ben)條(tiao)不(bu)適(shi)用(yong)於(yu)共(gong)同(tong)海(hai)損(sun)、救助或救助費用，也不適用於本保險中另有規定的開支。

(2)本條項下保險人的賠償責任是在本保險其他條款規定的賠償責任以外
，但不得超過船舶的保險金額。

附加險

船chuan舶bo保bao險xian附fu加jia險xian是shi以yi承cheng運yun人ren在zai船chuan舶bo營ying運yun中zhong的de期qi得de運yun費fei損sun失shi作zuo為wei保bao險xian標biao的de的de保bao險xian。期qi得de運yun費fei是shi在zai貨huo物wu抵di達da目mu的de港gang後hou由you收shou貨huo人ren支zhi付fu給gei承cheng運yun人ren的de。如ru果guo貨huo物wu因yin故gu不bu能neng送song達da 目mu的de港gang，承cheng運yun人ren就jiu收shou不bu到dao運yun費fei。為wei此ci承cheng運yun人ren往wang往wang在zai期qi得de運yun費fei的de航hang次ci中zhong在zai投tou保bao船chuan舶bo險xian時shi一yi並bing投tou保bao運yun費fei附fu加jia險xian。目mu前qian我wo國guo船chuan舶bo保bao險xian條tiao款kuan中zhong沒mei有you運yun費fei附fu加jia險xian的de規gui定ding。船chuan舶bo特te 殊附加險主要是戰爭險和罷工險。

除外責任

本保險不負責下列原因所致的損失
、責任或費用:

(一)不適航，包括人員配備不當、裝備或裝載不妥，但以被保險人在船舶開航時，知道或應該知道此種不適航為限;

(二)被保險人及其代表的疏忽或故意行為;

(三)被保險人克盡職責應予發現的正常磨損、鏽蝕
、腐爛或保養不周，或材料缺陷包括不良狀態部件的更換或修理;

(四)本公司戰爭和罷工險條款承保和除外的責任範圍。

免賠額

(一)承保風險所致的部分損失賠償
，每次事故要扣除保險單規定的免賠償賠額(不包括碰撞責任、救助、共損
、施救的索賠)。

(二)惡劣氣候造成兩個連接港口之間單獨航程的損失索賠應視為一次意外事故。

本條不適用於船舶的全損索賠以及船舶擱淺後專為檢驗船底引起的合理費用。

海運

除非事先征得保險人的同意並接受修改後的承保條件和所需加付的保費，否則，本保險下列情況所造成的損失和責任均不負責;

(一)被保險船舶從事拖帶或救助服務;

(二)被保險船舶與他船(非港口或沿海使用的小船)在海上直接裝卸貨物
，包括駛近、靠攏和離開;

(三)被保險船舶為拆船或為拆船出售的目的的航行。

保險期限

本保險分定期保險和航次保險:

(一)定期保險:期qi限xian最zui長chang一yi年nian。起qi止zhi時shi間jian以yi保bao險xian單dan上shang注zhu明ming的de日ri期qi為wei準zhun。保bao險xian到dao期qi時shi
，如ru被bei保bao險xian船chuan舶bo尚shang在zai航hang行xing中zhong或huo處chu於yu危wei險xian中zhong或huo在zai港gang或huo中zhong途tu港gang停ting靠kao，經jing被bei保bao險xian人ren事shi先xian通tong知zhi保bao險xian人ren並bing按an日ri比bi例li加jia付fu保bao險xian費fei後hou，本ben保bao險xian繼ji續xu負fu責ze到dao船chuan舶bo抵di達da目mu的de港gang為wei止zhi。保bao險xian船chuan舶bo在zai延yan長chang時shi間jian內nei發fa生sheng全quan損sun，需xu加jia交jiao 6個月保險費。

(二)航次保險:按保單訂明的航次為準。起止時間按下列規定辦理:

1
、不載貨船舶:自起運港解纜或起錨時開始至目的港拋錨或係纜完畢時終止。

2、載貨船舶:自起運港裝貨時開始至目的港卸貨完畢時終止。但自船舶抵達目的港當日午夜零點起最多不超過30天。

保險終止

(一)一旦被保險船舶按全損賠付後，本保險應自動終止。

(二)當船舶的船級社變更、或船舶等級變動
、注銷或撤回、或船舶所有權或船旗改變、或轉讓給新的管理部門、或(huo)光(guang)船(chuan)出(chu)租(zu)或(huo)被(bei)征(zheng)購(gou)或(huo)被(bei)征(zheng)用(yong)
，除(chu)非(fei)事(shi)先(xian)書(shu)麵(mian)征(zheng)得(de)保(bao)險(xian)人(ren)同(tong)意(yi)，本(ben)保(bao)險(xian)應(ying)自(zi)動(dong)終(zhong)止(zhi)，但(dan)船(chuan)舶(bo)有(you)貨(huo)載(zai)或(huo)正(zheng)在(zai)海(hai)一(yi)時(shi)，經(jing)要(yao)求(qiu)，可(ke)延(yan)遲(chi)到(dao)船(chuan)舶(bo)抵(di)達(da)下(xia)一(yi)個(ge)港(gang)口(kou)或(huo)最(zui)後(hou)卸(xie)貨(huo)港(gang)或(huo)目(mu)的(de)港(gang)。

(三)當貨物、航程、航行區域
、拖帶、救(jiu)助(zhu)工(gong)作(zuo)或(huo)開(kai)航(hang)日(ri)期(qi)方(fang)麵(mian)有(you)違(wei)背(bei)保(bao)險(xian)單(dan)特(te)款(kuan)規(gui)定(ding)時(shi)
，被(bei)保(bao)險(xian)人(ren)在(zai)接(jie)到(dao)消(xiao)息(xi)後(hou)
，應(ying)立(li)即(ji)通(tong)知(zhi)保(bao)險(xian)人(ren)並(bing)同(tong)意(yi)接(jie)受(shou)修(xiu)改(gai)後(hou)的(de)承(cheng)保(bao)條(tiao)件(jian)及(ji)所(suo)需(xu)加(jia)付(fu)的(de)保(bao)險(xian)費(fei)，本(ben)保(bao)險(xian)仍(reng)繼(ji)續(xu)有(you)效(xiao)
，否(fou)則(ze)，本(ben)保(bao)險(xian)應(ying)自(zi)動(dong)終(zhong)止(zhi)。

保險費和退費

(一)定期保險:保險費應在承保時付清。如保險人同意，保費也可分期交付，但被保險船舶承保期限內發生全損時，未交付的保費要立即付清。

本保險在下列情況下可以辦理退費:

1、被保險船舶退保或保險終止時，保險費應自保險終止日起，可按淨保費的日比列計算退還給被保險人。但本款不適用第六條(三)款。

2、被保險船舶無論是否在船廠修理或裝卸貨物，在保險人同意的港口或區域內停泊超過30天時，停泊期間的保費按淨保費的日比例的50%計算，但本款不適用船舶發生全損。如果本款超過30天的停泊期分屬兩張同一保險人的連續保單，停泊退費應按兩張保單所承保的天數分別計算。

(二)航次保險:

自保險責任開始一律不辦理退保和退費。

被保險人義務

(一)被保險人一經獲悉被保險船舶發生事故或遭受損失
，應在 48小時內通知保險人，如船在國外，還應立即通知距離最近的保險代理人
，並采取一切合理措施避免或減少本保險承保的損失。

(二)被保險人或保險人為避免或減少本保險承保的損失而采取措施，不應視為對委付的放棄或接受，或對雙方任何其他權利的損害。

(三)被保險人與有關方麵確定被保險船舶應負的責任和費用時
，應事先征得本公司的同意。

(四)被保險人要求賠償損失時，如涉及第三者責任或費用，被保險人應將必要的證件移交給保險人，並協助保險人向第三方追償。

招標

(一)當被保險船舶受損並要進行修理時，被保險人要像一個精打細算未投保的船東，對受損船的修理進行招標以接受最有利的報價。

(二)保bao險xian人ren也ye可ke對dui船chuan舶bo的de修xiu理li進jin行xing招zhao標biao或huo要yao求qiu再zai次ci招zhao標biao，此ci類lei投tou標biao經jing保bao險xian人ren同tong意yi而er被bei接jie受shou時shi，保bao險xian人ren補bu償chang被bei保bao險xian人ren按an保bao險xian人ren要yao求qiu而er發fa出chu招zhao標biao通tong知zhi日ri起qi至zhi接jie受shou投tou標biao時shi止zhi所suo支zhi付fu的de燃ran料liao、物料及船長、船員的工資和給養。但此種賠償不得超過船舶當年保險價值的30%。

(三)被bei保bao險xian人ren可ke以yi決jue定ding受shou損sun船chuan舶bo的de修xiu理li地di點dian，如ru被bei保bao險xian人ren未wei象xiang一yi個ge精jing打da細xi算suan未wei投tou保bao的de船chuan東dong那na樣yang行xing事shi，保bao險xian人ren有you權quan對dui船chuan東dong決jue定ding的de修xiu理li地di點dian或huo修xiu理li廠chang商shang行xing使shi否fou決jue權quan或huo從cong賠pei款kuan中zhong扣kou除chu由you此ci而er增zeng加jia的de任ren何he費fei用yong。

索賠和賠償

(一)被保險事故或損失發生後，被保險人在兩年內未向保險人提供有關索賠單證時，本保險不予賠償。

(二)全損

1、被保險船舶發生完全毀損或者嚴重損壞不能恢複原狀，或者被保險人不可避免地喪失該船舶，作為實際全損，按保險金額賠償。

2、被保險船舶在預計到達目的港日期
，超過兩個月尚未得到它的行蹤消息視為實際全損，按保險金額賠償。

3、當被保險船舶實際全聽見似已不能避免，可者恢複、修xiu理li救jiu助zhu的de費fei用yong或huo者zhe這zhe些xie費fei用yong的de總zong和he超chao過guo保bao險xian價jia值zhi時shi，在zai向xiang保bao險xian人ren發fa出chu委wei付fu通tong知zhi後hou，可ke視shi為wei推tui定ding全quan損sun，不bu論lun保bao險xian人ren是shi否fou接jie受shou委wei付fu，按an保bao險xian金jin額e賠pei償chang。如ru保bao險xian人ren接jie受shou了le委wei付fu
，本ben保bao險xian標biao的de屬shu保bao險xian人ren所suo有you。

(三)部分損失

1、本保險項下海損的索賠，以新換舊均不扣減。

2
、保險人對船底的除鏽、或噴漆的索賠不予負責，除非與海損修理直接有關。

3
、船(chuan)東(dong)為(wei)使(shi)船(chuan)舶(bo)適(shi)航(hang)做(zuo)必(bi)要(yao)的(de)修(xiu)理(li)或(huo)通(tong)常(chang)進(jin)入(ru)幹(gan)船(chuan)塢(wu)時(shi)，被(bei)保(bao)險(xian)船(chuan)舶(bo)也(ye)需(xu)就(jiu)所(suo)承(cheng)保(bao)的(de)損(sun)壞(huai)進(jin)塢(wu)修(xiu)理(li)，進(jin)出(chu)船(chuan)塢(wu)的(de)使(shi)用(yong)時(shi)間(jian)費(fei)用(yong)應(ying)平(ping)均(jun)分(fen)攤(tan)。

ruchuanbojinweibenbaoxiansuochengbaodesunhuaibixujinwuxiulishi

，beibaoxianrenyuchuanbozaiwuqijianjinxingjianyanhuoqitaxiuligongzuo，zhiyaobeibaoxianrendexiuligongzuobuzengyanchangbeibaoxianchuanbozaiwushijianhuozengjiarenheqitachuanwudeshiyongfeiyong，baoxianrenbudekoujianqiyingzhifudechuanwushiyongfeiyong。

(四)被保險人為獲取和提供資料和文件所花費的時間和勞務
，以及被保險人委派或以其名義行事的任何經理
、代理人
、管理或代理公司等的傭金和費用，本保險均不給予補償，除非經保險人同意。

(五)凡(fan)保(bao)險(xian)金(jin)額(e)低(di)於(yu)約(yue)定(ding)價(jia)值(zhi)或(huo)低(di)於(yu)共(gong)同(tong)海(hai)損(sun)或(huo)救(jiu)助(zhu)費(fei)用(yong)的(de)分(fen)攤(tan)金(jin)額(e)時(shi)，保(bao)險(xian)人(ren)對(dui)本(ben)保(bao)險(xian)承(cheng)保(bao)損(sun)失(shi)和(he)費(fei)用(yong)的(de)賠(pei)償(chang)
，按(an)保(bao)險(xian)金(jin)額(e)在(zai)約(yue)定(ding)價(jia)值(zhi)或(huo)分(fen)攤(tan)金(jin)額(e)所(suo)占(zhan)的(de)比(bi)例(li)計(ji)算(suan)。

(六)被保險船舶與同一船東所有
，或由同一管理機構經營的船舶之間發生碰撞或接受救助，應視為第三方船舶一樣

，本保險予負責。