中國保險監督管理委員會關於開展完善機動車輛商業保險製度調研工作的通知

法規頒布

中國保險監督管理委員會關於開展完善機動車輛商業保險製度調研工作的通知

金融保險

保監產險[2011]397號

中國保險監督管理委員會

2011-3-29[1]

法規內容

各保監局
、中國保險行業協會：

近jin年nian來lai，保bao險xian監jian管guan部bu門men為wei規gui範fan市shi場chang秩zhi序xu，保bao護hu被bei保bao險xian人ren利li益yi
，不bu斷duan加jia大da機ji動dong車che輛liang保bao險xian監jian管guan力li度du，取qu得de了le積ji極ji成cheng效xiao。但dan是shi，機ji動dong車che輛liang保bao險xian製zhi度du還hai需xu要yao不bu斷duan完wan善shan，社she會hui公gong眾zhong和he新xin聞wen媒mei體ti也ye有you一yi些xie關guan注zhu的de熱re點dian、焦點問題。這些問題有的是由於承保理賠服務不及時
、不規範、不(bu)誠(cheng)信(xin)引(yin)起(qi)的(de)
，有(you)的(de)是(shi)由(you)於(yu)承(cheng)保(bao)理(li)賠(pei)流(liu)程(cheng)存(cun)在(zai)缺(que)陷(xian)引(yin)起(qi)的(de)
，有(you)的(de)是(shi)由(you)於(yu)保(bao)險(xian)知(zhi)識(shi)普(pu)及(ji)不(bu)夠(gou)引(yin)起(qi)的(de)誤(wu)解(jie)
，有(you)的(de)也(ye)是(shi)正(zheng)在(zai)調(tiao)整(zheng)完(wan)善(shan)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)問(wen)題(ti)。這(zhe)些(xie)問(wen)題(ti)涉(she)及(ji)到(dao)投(tou)保(bao)人(ren)的(de)切(qie)身(shen)利(li)益(yi)。對(dui)此(ci)
，我(wo)會(hui)高(gao)度(du)重(zhong)視(shi)，積(ji)極(ji)采(cai)取(qu)綜(zong)合(he)性(xing)措(cuo)施(shi)
，認(ren)真(zhen)研(yan)究(jiu)解(jie)決(jue)。為(wei)了(le)更(geng)好(hao)地(di)保(bao)護(hu)投(tou)保(bao)人(ren)和(he)被(bei)保(bao)險(xian)人(ren)的(de)利(li)益(yi)
，我(wo)會(hui)正(zheng)在(zai)對(dui)機(ji)動(dong)車(che)輛(liang)商(shang)業(ye)保(bao)險(xian)相(xiang)關(guan)製(zhi)度(du)作(zuo)進(jin)一(yi)步(bu)完(wan)善(shan)
，為(wei)更(geng)好(hao)地(di)推(tui)進(jin)此(ci)項(xiang)工(gong)作(zuo)，現(xian)就(jiu)深(shen)入(ru)開(kai)展(zhan)商(shang)業(ye)車(che)險(xian)調(tiao)研(yan)的(de)有(you)關(guan)工(gong)作(zuo)通(tong)知(zhi)如(ru)下(xia)：

一、調研內容

（一）當前商業車險產品管理製度是否存在問題及建議。

（二）當前商業車險條款
、費率厘定中是否存在問題及建議。

（三）當前商業車險承保

、理賠服務流程、服務標準上存在的問題及建議。

（四）進一步推進商業車險費率市場化改革的建議。

（五）車險知識普及和風險提示方麵存在的問題及建議。

（六）當前商業車險領域侵害被保險人利益的行為及如何更好地保護被保險人利益的意見和建議。

二、調研任務分工

各保監局針對上述調研內容
，負責在轄區內進行調研。中國保險行業協會重點針對目前行業承保理賠服務標準及流程、現行的行業指導條款形式和內容等，進行全國範圍調研。

保監會成立調研工作組，采取多種形式，廣泛聽取意見
，並統一協調和組織指導全國調研活動。

三、調研方式

調研采取召開座談會、征求意見、個別走訪等方式，廣泛聽取社會各界意見。

（一）召開座談會。主要包括：一是召開消費者協會、汽車運輸協會及部分車主的座談會；二是召開專家學者座談會
；三是召開司法部門、律師座談會；四是召開部分媒體座談會
；五是召開當地保險公司、保險行業協會

、學會座談會等。

（二）采取多種形式廣泛征求意見。主要包括書麵問卷、網絡調查、書麵來信等多種方式。

（三）采取重點走訪的方式聽取意見。主要包括政府相關部門
、司法部門等。

除上述方式外，還可采取個別訪談等靈活多樣的方式進行調研。

四、調研要求

（一）高(gao)度(du)重(zhong)視(shi)。各(ge)單(dan)位(wei)要(yao)站(zhan)在(zai)貫(guan)徹(che)落(luo)實(shi)科(ke)學(xue)發(fa)展(zhan)觀(guan)
，切(qie)實(shi)保(bao)護(hu)被(bei)保(bao)險(xian)人(ren)利(li)益(yi)的(de)高(gao)度(du)

，充(chong)分(fen)認(ren)識(shi)此(ci)次(ci)調(tiao)研(yan)工(gong)作(zuo)的(de)重(zhong)大(da)意(yi)義(yi)，科(ke)學(xue)謀(mou)劃(hua)
，精(jing)心(xin)組(zu)織(zhi)，務(wu)求(qiu)實(shi)效(xiao)。

（二）精心組織。各單位要組成主要領導掛帥，分管領導負責

，業務骨幹參加的調研組，認真開展調查研究工作。

（三）客觀求實。調研工作要保證質量
，充分反映被保險人完善車險製度的願望和呼聲，如實反映問題
，提出科學合理的意見建議。

（四）按時上報。請將相關調研報告於2011年5月底之前上報我會。

我會將在廣泛調研的基礎上，於9月底前推動全行業完成商業車險產品、承保理賠流程等製度方案的調整完善工作。

 　　中國保險監督管理委員會

二〇一一年三月二十九日

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